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Barão Geraldo
ganha Projeto Cicloviário de 3,5 Km
Construção de ciclofaixas resulta da parceria entre EMDEC,
Subprefeitura, Unicamp, Seplama e a iniciativa privada A Empresa
Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) e a Subprefeitura de
Barão Geraldo lançaram, no último dia 21 de setembro, o Projeto
Cicloviário, que conta com 3,5 Km de ciclofaixas, interligando a Av.
Santa Isabel, a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e o Parque
Ecológico (também conhecido como "Lagoa").
O projeto foi desenvolvido a partir das diretrizes traçadas em 2003 pela
Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente (Seplama) e conta com a
colaboração da Unicamp, que executou parte das intervenções, além do
apoio da iniciativa privada.
Em setembro do ano passado, foi construída a ciclovia da Unicamp (pista
segregada dos veículos), com a extensão de 1.000 metros na Av. Professor
Atílio Martini ("Av. Dois"), no trecho entre a Av. Albino José Barbosa
de Oliveira e a Praça Henfil.
Nesta data, foram implantadas três novas ligações cicloviárias: a
ciclovia da Unicamp junto à Praça Henfil, a ciclofaixa (somente a faixa
especial pintada na via, sem segregação, como no entorno da Lagoa do
Taquaral) de ligação para o Parque Ecológico e a ligação cicloviária
Moradia / Sta. Isabel.
Para definir as vias que integrariam o Projeto Cicloviário nessa nova
fase, a EMDEC e a Subprefeitura levaram em consideração a Pesquisa
Origem e Destino, realizada no município em 2003, que mostrou que a
maioria dos deslocamentos feitos com bicicleta em Barão Geraldo é
motivada por estudo e trabalho. Por este motivo, as
ciclovias/ciclofaixas foram feitas nos trajetos mais curtos, amplamente
usados pelos ciclistas e onde havia conflito com automóveis, garantindo
mais segurança à população.
Moradia / Unicamp / Sta. Isabel Para facilitar o deslocamento dos
universitários, serão sinalizados vários
trechos de ciclofaixas entre a Av. Professor Atílio Martini, no
cruzamento com a Av. Albino J. B. de Oliveira e a entrada à moradia da
Unicamp, na Av. Santa Isabel. No total, serão 1,1 Km de extensão no
sentido Unicamp - Moradia e 1,3 Km de extensão no sentido Moradia -
Unicamp.
O cruzamento da Av. Professor Atílio Martini com a Av. Albino J. B. de
Oliveira receberá focos semafóricos exclusivos para bicicletas,
possibilitando a travessia junto à viela existente no local. Os
ciclistas chegarão à Praça Isabela B. Antoniolli, seguirão pela
ciclofaixa junto ao meio fio da Av. Manoel Antunes Novo, R. Profª. Zélia
Seixas de Siqueira, R. Francisco Andreo Aledo, R. Jerônimo Pattaro,
seguindo até a Av. Santa Isabel, onde será feito um retorno,
possibilitando a entrada para a
moradia da Unicamp.
No sentido Moradia/Unicamp, a saída será pela Av. Santa Isabel, passando
pelas ruas Agostinho Pattaro, José Martins, cruzando com a Praça Isabela
B. Antoniolli e atravessando pela viela que dá acesso à ciclovia da Av.
Professor Atílio Martini, chegando à universidade.
Outros locais A Unicamp fez as conexões da ciclovia já existente (na
Atílio Martini) com o refeitório da universidade e a entrada e saída
pela Av. Érico Veríssimo.
Agora, será entregue ao distrito uma nova ciclofaixa, ao longo da R. Dr.
Francisco de Toledo, com a extensão de 550 metros, ligando a Praça
Henfil ao Parque Ecológico.
Outro trecho irá ligar o bairro Agostinho Pattaro e a Vila São João -
onde é possível trafegar com a bicicleta com segurança, sem a
necessidade de sinalização especial. Essa ciclofaixa será pintada na Av.
Manoel Antunes Novo e na R. José Martins e terá a extensão de 500
metros.
Mudanças na circulação Para ampliar a segurança dos ciclistas e também
dos motoristas, a EMDEC implanta, a partir desta data, sentido único de
circulação na Av. Manoel Antunes Novo e na R. José Martins.
Na primeira via, será permitida a circulação apenas no sentido R.
Alcides de Barros - R. Carlos Martins. Na segunda, será implantado o
sentido único entre a R. Francisco Andreo Aledo e a R. Antonio Pierozzi.
Essa mudança deverá contribuir para queda significativa dos riscos de
acidentes no cruzamento dessas vias com a R. Agostinho Pattaro.
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